五粮液第二轮公车拍卖开槌 黑色悍马27万起拍

 继1月份第一轮拍卖后，今天上午9点多，五粮液第二轮公车拍卖正式开槌。

　　现场拍卖的第一辆车是排量3.0T的自动挡奥迪A6，该车现场起拍价为25万元，经过18轮举牌，最后由620号买家以28.8万元拍得。

　　另外，本轮拍卖起拍价最高的丰田普拉多在第四个出场，以34万元的价格起拍，最终以43.8万元成交。该车由53号买家拍得，很可能是今天成交额最高的车辆。

　　根据五粮液公告，本次拍卖将分为三天进行。截至昨天，共有626人报名参与此次竞拍。据公告的车辆信息显示，此次参加拍卖的车辆，参考价在0.3万到34万之间，共计256辆公车。其中今天共将拍卖90辆轿车，其中不乏悍马、奥迪等“豪车”。

　　记者翻阅公告发现，参加拍卖的黑色悍马车于2007年启用，里程为25000公里，拍卖方给出的参考价为27万。由于该车比第一轮拍卖出的黄色悍马启用时间略早，据行内人士称，由于此前两辆悍马均以超过50万的价格拍出，估计这辆悍马最终成交价不会低于之前的价格。

　　早在1月11日至1月14日，五粮液集团进行第一轮车改，拍卖公车共343台，成交324台，成交额3003万元。

　　宜宾五粮液集团的公车拍卖在社会上引起了多方关注。对于五粮液第一次车改以及此次公车拍卖的情况，《法制晚报》记者专访了宜宾五粮液股份有限公司副总经理、五粮液集团车改办主任唐伯超。

　　记者：为何要分两次拍卖？第二轮与第一轮有何不同？

　　唐伯超：第一轮主要是集团的公务车，第二轮则是13家五粮液旗下子集团、子公司的256辆公务用车。

　　记者：第一轮参加拍卖的报名人数超过1700人，第二轮仅有600多人，这是为什么？

　　唐伯超：第二轮拍卖的报名时间短，车的数量也多，很多竞拍者在第一轮时已经拍到了想要的车，自然就不会参加第二轮拍卖。再有就是第一轮拍卖时，有很多人只是来感受这种公车拍卖的改革气氛，并没有举牌参与竞拍。

　　记者：公车拍卖的款项如何处理？减少的公车每年能节省多少费用？

　　唐伯超：公车拍得款项作为国有资产处理，不计入五粮液集团营销收入。这有利于国有资产保值增值，使国有资产得到回收。经初步测算，子公司公车拍卖后，每年累计节省700多万。而整个集团车改完成后，每年至少要节约2000多万。

　　目前，五粮液集团仅保留生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车，约200辆左右。